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Imbarcazione da Diporto - DC 10
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Imbarcazione da Diporto - DC 10

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Imbarcazione da Diporto - DC 10

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Nuove tendenze stilistiche si accostano al classico design Dellapasqua: la parte poppiera infatti, appare più arrotondata e comprende la piattaforma bagno e il nuovo disegno del flying bridge, con plancia di comando comprensiva di strumentazioni motori, servita da un comodo divanetto capace di accogliere più persone. Fra il roll bar e il divanetto c'è un ampio spazio adibito a prendisole.
Il pozzetto, dotato di comode panche con sottostanti gavoni, è impreziosito dal rivestimento in teak.
A prua, il grande prendisole completa il rinnovamento, realizzato nel complesso, da materiali pregiati assemblati con estrema cura.

DINETTE E PLANCIA
Uno studio attento e personale è stato adottato anche per l'allestimento e la disposizione interna: nel salone troviamo un divano ad "L" oppure a "C" trasformabili in un comodo letto matrimoniale e tavolo centrale (nella prima soluzione); di fronte è collocata la cucina con lavello e fornello a scomparsa, frigorifero, diverse basi e cassettiera. La plancia nella versione con divano ha "L", ha sulla sinistra un divanetto a due posti per il copilota con zona carteggio; sottostante il mobile bar con relativo frigo.

SOTTOCOPERTA
Nel reparto notte si trova la cabina matrimoniale di prua dell'armatore composta da 2 armadi e bagno privato; la camera ospiti è fornita di armadio e wc in locale saparato.
Tali comfort di alto livello si uniscono a prestazioni nautiche sorprendenti, beneficiate dalla sicura e collaudata carena che assicura velocità con assetto stabile e potente anche in condizioni metereologhiche critiche, la velocità massima dichiarata è di 36/38 nodi con due motori entrobordo diesel da 330 Hp. Ulteriore punto di forza è l'ottimo rapporto qualità/prezzo.

Materiale di costruzione
Gelcoat neopentilico bianco ad elevata resistenza all’invecchiamento da raggi u.v. Stratificazione a mano con mat e stuoia separati nella stesura con pressione di ogni singolo strato utilizzando rulli in acciaio e resine ad alta prestazione meccanica. Struttura carena e fianchi in vtr con rinforzi longitudinali e trasversali in vtr con anima in espanso. Basamento e madieri motori in compensato marino rivestiti in vetroresina. Coperta in laminato in vtr con mat e stuoia, con sandwich in termanto e zone di rinforzo e avvitaggio in compensato marino. Non ci sono controindicazioni allo stazionamento annuale in acqua dello scafo in vetroresina per il verificarsi di osmosi.

Dotazioni scafo e coperta
Gavone per catena mt 50 d. 8 mm e parabordi, ancora tipo CQR/DELTA, puntale in acciaio inox, verricello 1000W con campana e comandi a piede, prendisole di prua, finestratura in cristallo temperato e talaio in l.l. verniciato a fuoco, tergivetri elettrici con braccetti inox e spruzzatori lavavetro, n.4 bitte in alluminio, n. 2 passacavi in alluminio, n. 1 imbarco gasolio, n. 1 imbarco acqua, tientibene in alluminio, pulpito di coperta e del flying bridge in alluminio, bottazzo in alluminio e profilo pvc, primer ed antivegetativa, luci di navigazione, porta di accesso al salone in alluminio a 2/3 ante, panche pozzetto strutturali con relativi gavoni e portelli in pvc, portelli di accesso al gavone di poppa e sala macchine, illuminazione pozzetto, piattaforma bagno con doccia ad acqua calda e fredda, scala bagno pieghevole, presa coll. rete 220V, passerella manuale con gruette, piano calpestio pozzetto e piattaforma bagno rivestiti in teak.
ID prodotto: 392723 | Venduto da Fornitore esterno
  • Data di pubblicazione del prodotto 29/12/2009
  • -
  • Modificato dal venditore 27/02/2015
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